Мтз 952 схема передач

2018-06-17

Основные  отличительные особенности - передний балочный мост портального типа  для агрегатирования с навесным погрузочным оборудованием, задний мост  от трактора МТЗ 1221, коробка передач идентична тракторам 900 серии.

Снимаем стопорное кольцо, шестерню, шлицевую втулку. Штифт и технологическое отверстие совмещаем в гнезде два. Затем выбиваем штифт из вала привода ВОМ и шлицевой втулки. В направлении стрелки также выбиваем внутренний вал привода ВОМ.

Трактор МТЗ 952: технические особенности машины

Минский тракторный завод также выпускал специальную версию «Беларуса-952». Модель использовалась при выполнении схожих операций, а ее главным отличием был усиленный передний мост балочного типа, который являлся ведущим.

Трактор МТЗ 952: технические особенности машины

Коробка передач обеспечивает получение 16 передач вперед и 8 назад (с использованием редуктора), привод переднего моста, а также синхронного и зависимого заднего ВОМ и насоса гидронавесной системы. Коробка передач состоит из двух корпусов 34, 46, обозначенных одним порядковым номером, первичного вала 1, первого и второго промежуточных валов 14 и 21, вала 25 привода ВОМ, выходного вала 33, а также шестерен, зубчатых муфт переключения и механизма управления коробкой передач.

Коробка передач для МТЗ-920.4/952.4

Трактор BELARUS-952 (МТЗ-952) комплектуется 4-тактным 4-цилиндровый дизельным мотором марки «Д-» с турбонаддувом, непосредственным впрыском, рядным вертикальным расположение цилиндров и водяным охлаждением. Воспламенение топлива в силовой установке «Беларуса-952» происходит от сжатия. При этом двигатель отвечает экологическим требованиям Stage 3В. Пуск двигателя осуществляется посредством электростартера. Облегчить запуск силовой установки в холодное время помогают свечи накаливания.

Коробка передач для МТЗ-920.4/952.4

Спасибо всем ответившим, хотелось бы еще услышать отзыв человека поработавшего и на том и на другом тракторе, особенно интересует момент полевых работ.
Да и еще сколько там конкретно передач ?, и как с понижеными? а то по разным источникам разные данные.

Одним из важнейших узлов трактора МТЗ  является коробка передач. Ее назначение - изменение скорости мощност ди вижения трактора, переключение на задний ход и включение в работу навесного оборудования через боковой вал отбора 

Электрооборудование
С генераторной установкой мощностью  700 Вт  с выпрямленным напряжением  14 В  Пусковая система со стартером  24 В  мощностью  6 кВт,  и электрофакельным подогревателем.

Гидравлика МТЗ-952 также была усовершенствована. Силовой регулятор управляет цилиндром навески заднего оборудования. Трёхсекционный распределитель позволяет управлять цилиндрами (выносными) агрегатов и сельхозтехники.

В настоящем эксплуатационном бюллетене приведены уточнения в методике сдваивания задних колес с применением проставок и дополнительная информация по контролю давления воздуха и накачиванию шин задних сдвоенных колес.

Трактор построен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии , переднее расположение двигателя , задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-80 имеет привод только на задние колёса , а трактор МТЗ-82 — полный привод.

Коробка передач используется для того чтобы изменять передаточное отношение скорости вращения от двигателя к колесам. Способ переключения между ступенями (передачами) этого редуктора – ручной (механический), что дало название всему узлу. Водитель самостоятельно принимает решение о том, какое из фиксированных значений передаточного числа (шестерни, входящие в зацепление) должно быть включено в текущий момент.

Sitemap